Из-за преимущества бесконтактного крупномасштабного измерения температуры технология инфракрасного тепловидения все чаще используется в различных областях разработки и производства автомобильной продукции, таких как автомобильная система питания, тормозная система, автомобильная электроника, исследования и разработки автомобильных интерьеров. D тестирование, контроль производственного процесса и так далее.
Давайте посмотрим на применение инфракрасной тепловой технологии в области исследований и разработок и в области производства автомобильных запчастей.
Подразделение автомобильных ламп большой электронной группы проводит температурные испытания в рамках исследований и разработок автомобильных фар.
Состояние нагрева фитиля галогенной фары
Состояние нагрева светодиодной фары
В настоящее время галогенный источник света и светодиодный источник света являются двумя основными конструкциями автомобильных ламп, но оба они ограничены нагревом: галогенный источник света имеет большую теплопроизводительность, что позволяет легко деформировать капот автомобильной фары; в то время как светодиодная лампа имеет небольшую нагревательную способность, но температура не контролируется точно, что повлияет на цвет источника света. Например, белый свет при разных температурах превратится в свет других цветов. Поэтому распределение температуры различных источников света проверяется на месте, чтобы отрегулировать конструкцию лампы, особенно конструкцию рассеивания тепла, в соответствии с требованиями качества и сроком службы лампы.
С быстрым развитием автомобильной электронной техники доля электрических и электронных деталей в транспортных средствах увеличивается, и их качество напрямую влияет на безопасность транспортных средств. В исследованиях и разработках и производстве тепловизор может использоваться для обнаружения изменения точки высокой температуры электронных устройств, что упрощает процесс обнаружения, повышает эффективность работы и значительно улучшает качество продукции.
Обнаружение распределения температуры печатной платы автомобильных электронных компонентов
Когда двигатель работает, он выделяет много тепла. Температурные характеристики каждого звена напрямую связаны с рабочим состоянием двигателя. Обнаруживая и анализируя рабочую температуру двигателя, инженеры могут понять производительность и состояние двигателя, а также улучшить его производительность и техническое обслуживание.
Проверка функции рассеивания тепла кожуха двигателя
Каталитический очиститель выхлопных газов может работать только в определенном температурном диапазоне: когда автомобиль запускается из холодного состояния, каталитический очиститель выхлопных газов едва ли может уменьшить количество загрязняющих веществ в выхлопных газах; если очиститель подвергается воздействию очень высокой температуры, срок службы очистителя может сократиться или эффект очистки может быть утрачен. Поэтому каталитический очиститель выхлопных газов можно разместить в подходящем месте вдали от двигателя с помощью тепловизора, чтобы обеспечить нормальное использование очистителя.
Функциональная проверка каталитического очистителя выхлопных газов
По статистике от 60% до 70% автомобильных запчастей производятся методом штамповки. Это очень важный шаг в автомобилестроении. Таким образом, технология штамповки оказывает важное влияние на качество продукции, эффективность производства и себестоимость автомобиля.
Центральный пульт управления сформирован штамповкой
После того, как стальной лист сформирован, инфракрасный тепловизор можно использовать для определения однородности температуры поверхности стального листа, чтобы определить, есть ли на поверхности стального листа пузырьки, слои или другие проблемы. Технология инфракрасного тепловидения может очень эффективно определять качество штамповки и придавать стальной пластине ожидаемую идеальную форму корпуса пластины автомобиля.
Топливная форсунка в сгорании
Инфракрасный тепловизор используется для оценки эффективности сгорания топливного сопла. Во время теста инфракрасный тепловизор, топливная форсунка и все части объекта согласованы. Посредством расчета программного обеспечения можно получить среднюю энергию излучения пламени на инфракрасном тепловом изображении, которое можно использовать для оценки эффективности топливного сопла.
Использование инфракрасного тепловизора может напрямую отображать рабочее состояние всей шины и отражать рабочие характеристики шины. При разработке и производстве шин инженеры-конструкторы шин могут выбирать различные материалы в зависимости от давления и трения, которые им необходимо выдержать, чтобы улучшить характеристики шин.
Обнаружение тепла шины, работающей в течение длительного времени
Если температура тормозной колодки слишком высока, ее эффективность снизится. В случае экстренного торможения температура тормозного диска и колодки может достигать 1000 ℃ из-за сильного трения. Если фрикционный материал слишком твердый, это ускорит износ тормозного диска, а тормозная накладка может треснуть или отвалиться во время экстренного торможения, что в конечном итоге приведет к отказу тормозов. Используя тепловизор, инженеры могут полностью узнать тенденцию изменения температуры всей тормозной колодки и тормозной системы. В соответствии с тенденцией изменения температуры они могут анализировать состояние торможения и износостойкость тормозных колодок.
Обнаружение нагрева тормозной колодки в работе
Неравномерное распределение источников тепла может вызвать неравномерный обогрев сидений, а повышение температуры может быть слишком быстрым или слишком медленным, что вызовет дискомфорт для человеческого тела. Инфракрасный тепловизор может напрямую и удобно наблюдать за равномерным распределением температуры и тенденцией повышения температуры при работе источника тепла. Функция непрерывной съемки инфракрасного тепловизора может использоваться для анализа электрических нагревательных проводов на тепловизионных изображениях в разное время, улучшения конструкции режима нагрева и повышения безопасности и комфорта пользователей.
Нагревательная часть сиденья с электрообогревом
Инфракрасная тепловизионная технология может применяться во многих аспектах в области исследований и производства автомобилей. Инфракрасная тепловизионная технология стала незаменимой основой промышленного производства, помогая здоровому развитию автомобильной промышленности, технологическим инновациям и модернизации.
идти наверх
Неохлаждаемые инфракрасные детекторы
Неохлаждаемые тепловизионные модули
Охлаждаемые инфракрасные детекторы
Охлаждаемые тепловые модули