Будь то пригородная поездка по городу или дальнее самостоятельное вождение в пригороде, сталкивались ли вы когда-нибудь со следующими ситуациями:
Это в полной темноте. Вы не можете видеть расстояние, даже если у вас есть светодиодные фары.
При встрече ночью собеседник включает «дальний свет» и слепит вам глаза.
Осенью и зимой туманный город большой и белый, и визуальная обстановка очень плохая.
Как иметь пару «умных глаз», чтобы преодолевать препятствия?
Инфракрасный тепловизионный модуль N-driver станет идеальным решением!
Основанный на технологии инфракрасного тепловидения, тепловизионный модуль серии N-driver обеспечивает всепогодную функцию улучшения визуального восприятия, которая позволяет водителям четко отслеживать информацию о дорожных условиях перед автомобилем в условиях плохой видимости, например ночью / дождем / снег / дымка / песок и пыль, полное распознавание транспортных средств и пешеходов, раннее предупреждение информации о рисках, угрожающих безопасности дорожного движения, и максимальное предотвращение дорожно-транспортных происшествий Слепая зона зрения водителя, слепая зона внутреннего и внешнего колесного разноса, угловая слепая зона и другие дорожно-транспортные происшествия , обеспечиваем безопасность путешествия!
Расстояние обнаружения до 300 м +
Расстояние обнаружения - это основной показатель, позволяющий судить о работе системы технического зрения транспортного средства. N-driver 384 оснащен неохлаждаемым инфракрасным детектором фокальной плоскости размером 384 × 288 @ 17 мкм с высокой тепловой чувствительностью (NETD <50 мК) и соответствует 9,7-миллиметровому инфракрасному оптическому объективу. В то же время он может легко получить сверхдальнее расстояние обнаружения, намного превышающее обычные лампы, при этом угол обзора достигает 37 ° × 28 °.
Обнаружение людей: дальность обнаружения более 150 м (при размере гуманоидной цели 1,8 × 0,5 м)
Транспортное средство обнаружения: дальность обнаружения более 300 м (при условии, что размер цели транспортного средства составляет 2,3 × 2,3 м)
Всепогодное применение: не боится дождя, тумана и пыли ночью
Согласно принципу визуализации в видимом свете, объект сам по себе не излучает свет, а отображается в отраженном свете, поэтому то, можем ли мы четко видеть цель, тесно связано с погодными факторами. Технология инфракрасного тепловидения предназначена для преобразования инфракрасного излучения цели в видимое инфракрасное изображение, а инфракрасное излучение объекта происходит постоянно, на которое не влияют внешние погодные факторы, поэтому есть N-driver 384 с благословением тепловизионной техники также не подвержен влиянию ночи, дождя, снега, дымки, песка и пыли. Он может отображать четкое изображение дороги перед автомобилем в течение всего дня и устранять блики при лобовой встрече с автомобилем.
Интеллектуальное предупреждение: автоматическая идентификация пешеходов и транспортных средств
В качестве расширения N-driver 384, N-driver 384s может быть оснащен блоком управления алгоритмом, который может автоматически идентифицировать пешеходов и транспортные средства перед ними, отмечать целевую позицию на инфракрасном тепловизионном изображении, делать оценку возможного столкновения в реальном времени. риск, и предупредить водителей, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий из-за слепых зон.
Качество регулирования транспортных средств: через строгие экологические испытания и проверку надежности
С одной стороны, продукты нормативного класса для автомобилей имеют более высокие стандарты, чем традиционные продукты промышленного класса, и есть некоторые особые требования для использования автомобилей, такие как экологические требования, требования к вибрации и ударам, которые часто выше, чем у обычных промышленных продуктов. товары и бытовая электроника. Из приведенной ниже таблицы видно, что многие показатели продуктов серии N-driver в экспериментах по охране окружающей среды и надежности все достигают среднего уровня электронных продуктов автомобильного калибра.
Полный охват рынка до и после
N-драйвер 384 поддерживает вывод CVBS и имеет простой интерфейс. Его можно быстро объединить с оригинальной системой технического зрения автомобиля, чтобы легко реализовать функцию улучшения зрения на борту, что значительно упрощает интеграцию системы, так что обычные автомастерские могут успешно завершить установку и отладку. Он особенно подходит для коммерческих автомобилей и автомобилей послепродажного обслуживания.
Кроме того, N-драйвер 384s с функцией интеллектуального распознавания транспортного средства имеет функцию цифрового видеовыхода, внешний стандартный интерфейс, объединяющий источник питания, видео и последовательный порт, и может поддерживать доступ к блоку управления алгоритмом. Он легче по весу, меньше по структуре и более гибок в расширении функций, что больше подходит для производителей автомобилей.
идти наверх
Неохлаждаемые инфракрасные детекторы
Неохлаждаемые тепловизионные модули
Охлаждаемые инфракрасные детекторы
Охлаждаемые тепловые модули